Peindre un mecha en métal brossé à l’aérographe demande un peu de méthode et quelques tours de main, mais le rendu en vaut largement la peine : ce mélange d’aspect industriel, d’usure subtile et de reflets précis donne vie à un kit. Ici je vous livre ma méthode complète, testée sur plusieurs kits (Gunpla et maquettes résine) et adaptée selon les produits que j’utilise le plus souvent — Alclad II, Mr. Hobby (Mr. Color), Tamiya, et quelques mélanges maison.
Préparation et choix des produits
Tout commence par une bonne préparation : ponçage fin, suppression des lignes de moulage, mastiquage si nécessaire, et lavages. Pour un métal brossé, la surface doit être parfaitement lisse pour que les reflets soient nets.
Mes choix habituels :
- Apprêt : Mr. Surfacer 1000 ou un primer Tamiya en bombe pour masquer et assurer l’adhérence.
- Base métallique : Alclad II « Polished Aluminium » ou Mr. Hobby « Metal Color » (ex. Aluminum). Alclad donne des reflets très réalistes, Mr. Color est plus simple à travailler à l’aéro.
- Finition brossée : peinture métallique diluée pour superpositions et un vernis mat/satin pour fixer l’aspect sans trop atténuer les reflets.
- Produits pour weathering : huiles, lavis à base d’énamel (Brands comme AK Interactive, Mig), pigments.
Réaliser l’effet métal brossé : principes
L’effet métal brossé se caractérise par des lignes directionnelles fines qui donnent l’illusion d’un métal travaillé. À l’aérograph, on simule ces micro-stries par des couches contrôlées et par le travail de contrastes : une base sombre, des couches métalliques localisées et des éraflures/halo de poussière. La direction des traits est primordiale — elle suit la géométrie de la pièce (panels, arêtes, plaques).
Réglages de l’aérographe
Voici les paramètres que j’utilise le plus souvent, ajustables selon l’aérographe et la peinture :
- Buse : 0,2–0,3 mm pour détails et striures précises ; 0,4 mm si vous voulez poser une base rapide.
- Pression : 1.2–1.6 bar pour acryliques (Tamiya, Mr. Hobby dilués), 1.5–2.0 bar pour Mr. Color (solvanté). Alclad II se pose mieux à 1.2–1.5 bar.
- Distance : 10–20 cm selon l’effet ; plus éloigné pour un voile, plus proche pour travailler des « traits ». Pour simuler brossage, travaillez à 8–12 cm en mouvements longs et réguliers.
- Flux : faible à moyen ; privilégiez plusieurs couches fines plutôt qu’une couche épaisse.
Mélanges et ratios (tableau de référence)
| Usage | Formule / Produit | Ratio indicatif |
|---|---|---|
| Apprêt (aéro) | Mr. Surfacer 1000 ou Primer Tamiya | Tel que (bombe) / dilué 1:0 pour Mr.Surfacer |
| Base métallique (Alclad II) | Alclad II Polished Aluminium | Tel quel (appliquer vernis laque après) |
| Base métallique (Mr.Color) | Mr.Color Aluminum + Mr. Color Leveling Thinner | 1 part peinture : 1–2 parts thinner (selon buse/pressure) |
| Metal brossé « chauffé » (mélange) | Aluminium clair + pointe de Gun Metal (ex. Alclad Dark Aluminum) + 5–10% Noir | 70% Aluminium : 25% Gun Metal : 5% Noir |
Étapes pas à pas
Voici le protocole que j’applique systématiquement :
- 1. Apprêt et préparation : Apprêtez en surface lisse, puis poncez au 800–1200 à l’eau pour éliminer défauts. Lavez et laissez sécher.
- 2. Base sombre : Passez une couche très diluée d’un gris anthracite (Mr. Color ou acrylique), en fine couche. Cette base sombre augmente la profondeur des reflets métalliques.
- 3. Zenital léger (option) : Pour simuler usure/relief, je fais parfois un léger zénithal très dilué (air frais, pas trop contrasté).
- 4. Première couche métallique : Avec Alclad II ou Mr. Color alu, appliquez deux voiles légers. Travaillez par panneaux pour garder cohérence directionnelle.
- 5. Création du brossage : Ici il y a deux techniques qui fonctionnent bien :
- Technique A (couches fines directionnelles) : Diluez la peinture métallique un peu plus que d’habitude et passez des traits longs et réguliers en suivant la direction de brossage. L’effet vient des transitions entre couches (varier l’angle et la distance).
- Technique B (masquage linear + voile) : Masquez des bandes fines avec Ruban Tamiya très fin ou ruban de masquage conçu pour modélisme, puis passez des voiles métalliques. Enlevez le ruban — on obtient des stries nettes. Attention à la sur-couche qui pourrait relever les bords du ruban.
- 6. Renforcement des reflets : Ajoutez par endroits un peu d’aluminium poli pur (petite touche) pour simuler l’éclat sur les arêtes. Utiliser un pinceau très fin peut aider pour les micro-éclats.
- 7. Lavis et micro-rays : Appliquez des lavis énamels très dilués dans les creux pour faire ressortir la géométrie. Pour les micro-rayures, utilisez un pigment sombre ou un crayon graphite doux passé gommé localement.
- 8. Vernissage : Si vous voulez conserver le rendu métallique, je privilégie un vernis satin ; un mat extrême tuera un peu les reflets. Alclad recommande souvent un vernis laque très léger après application pour protéger la couche miroir.
Astuces pro que j’utilise
- Travaillez par zones : ne peignez pas tout le mecha en une fois. Répétez la méthode panneau par panneau pour garder la cohérence directionnelle.
- Testez toujours les mélanges sur une carte avant application sur la maquette — surtout pour les ratios de diluant.
- Pour des stries très fines, la combinaison d’un aéro à faible pression et d’un mouvement très contrôlé (bras calé) fait toute la différence. Un support tournant (lazy susan) aide à garder la régularité.
- Les pigments métalliques (finement broyés) peuvent renforcer l’aspect brossé si vous les appliquez légèrement avec un coton-tige sur une laque encore légèrement collante.
- Ne lésinez pas sur les couches fines : le métal brossé se construit en superposition.
Problèmes fréquents et solutions
Voici quelques soucis que j’ai rencontrés et comment je les corrige :
- Aspect trop “plat” : ajoutez une couche d’aluminium plus clair sur les arêtes et augmentez le contraste avec un lavis sombre dans les creux.
- Effet grainé : souvent dû à un mauvais mélange ou trop de pression/flux. Diluez davantage ou baissez la pression.
- Perte de reflets après vernis : utilisez un vernis satin au lieu d’un mat, ou appliquez un vernis brillant très fin avant le satin pour préserver les reflets.
- Ruban qui arrache la peinture : attendez que la peinture soit parfaitement sèche (24–48h selon produit) avant de retirer les masques. Chauffer légèrement le ruban avec un sèche-cheveux peut aider à l’adhérence.
Si vous voulez, je peux publier un tutoriel photo/vidéo pas à pas sur un panel de mon dernier mecha avec les réglages exacts de l’aéro, les mélanges et les temps de séchage que j’ai utilisés. Dites-moi quelle gamme de peintures vous préférez (acrylique, solvantée, Alclad) et je détaille un pas à pas adapté.